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祝・納車
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    207

    上司(年下)が207を買いました。

    ゜・:,。★\('ー'*)♪才×〒"├¬♪(*'ー')/★,。・:・゜

    会社の駐車場に2台のフレンチが並ぶことになりました。(彼は日曜出勤のときしか乗ってこないけど)

    しかし、ナビも、ミニゴリラ(バッテリー内蔵タイプ)購入済みとのことで、二歳しか歳が違わない30代同士、どうも嗜好が似ている(^-^;

    でもこれから、クルマの話で盛り上がれそうで楽しみ^^
    | Car | 13:03 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    カウンタック見てきたよ。
    0
      カウンタック

      たまたま通りかかった某所で、カウンタック見てきたよ。ちょうど今、このブログでも話題になっているということもあって。

      久しぶりに見たその赤い車体は、本を読んだ後ということもあって、かなり冷静な目で観察することが出来た。

      自分の中の、30年くらい前の、あのアツイ記憶がまだ呼び戻せるなら、「大人買い」の衝動に駆られるに違いない。

      ああ、だけど僕の心は、いつのまに汚れてしまったのか。クーラーが効いて、壊れないアウディ産のほうがいいなあと、どうしても思ってしまう。

      子供の頃の純粋な気持ちを取り戻したいなあ。

      思い出せ、あの頃を。

      スーパーカーブーム、ルパン三世、宇宙戦艦ヤマト、ドロロンえん魔くん、YMO、スネークマンショー、コンバトラーV、キューティーハニー、魔法使いサリー、etc,etc・・・。

      僕みたいなノスタルジストには、いつか、カウンタック(金持ち時)、シトロエンGS or 2CV(良く考えたらこれらもカネは必要か^^;)は、避けて通れない道なのかもしれない。

      死ぬ前に一度は・・・。うん、間違いない。(GSは本命ショック)
      | Car | 02:44 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - | 昨年の記事
      カウンタック
      0
        RL

        「リアルランボルギーニ―すべてのカウンタックファンに捧ぐ!」
        松岡 徹人 (著)

        を読んだ。

        自分の中のカウンタックは終わった。気がする。

        2007年、カウンタックってラグジュアリーカーではなくて、クラシックカーなんだなあ。

        でもそうだよね、日進月歩の自動車業界で、70年代〜80年代のクルマなんて、今となっては、ファミコン、いや、ゲームウォッチみたいなものだもんね。

        それじゃあ、ムルシエラゴ? ガヤルド? はたまたディアブロ?

        と考えると、やっぱり自分の中にカウンタックほどの強烈なアピール力は薄まってしまう。

        カウンタックなら、人生を賭けた夢となりうるけど、壊れない、超高性能な、ムルシエラゴを手に入れたとしても、2007年の現実的な頭で考えてしまう。

        「そんな大排気量のクルマ、わざわざ超高額で買ってどうするの? それなら家でも新調しなさいよ」的な。

        たぶんそんな風にみんなが思うから、いまカウンタックの価格が高騰しているんだと思う。

        でもこの本を読んで分かったこと。カウンタックって、格好だけよ、そうとう造りはチャチよ、チャチでメンテのことも何も考えないで設計されてるから相当カネかかるよ。(例:エンジンオーバーホール=200〜300万)

        やっぱりクルマは走ってナンボ、特別な晴れた日以外は大事に大事にガレージにしまっておくみたいなのは、個人的に好まない。

        ミニとかビートルとかフィアット500とか、復調カーが流行ってるけど、

        カウンタックは外観はまったく変えずに(出来ればQVあたりのデザインで)、中身だけアウディが作る、最新機械のメンテフリーで出して欲しい!!!

        しかも! オロチのように、走りはそんなに凄くしなくて十分!

        なんなら3000ccくらいで、パドルシフトのセミATとかだったら、

        1000万円でもバカ売れ間違いなし。

        この予想があたって本当にランボがそんなクルマ発表したら、なんかください。ていうか、自分、買います。

        でもそういうの出すなら今のうちだと思うがなあ。

        もうちょっとしたら、「カウンタック? なにそれ?」

        という年代のヒトタチしかいなくなってしまうかもしれないよ。(すでに今でもかなりそうなってるけど)
         
        | Car | 00:31 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - | 昨年の記事
        ホンダ・インスパイア
        0
          インスパイア

          今度の代車は初代インスパイア。

          うん、カッコは良い。乗り回しているとなんだかスカした兄ちゃんになったような気分になれる。

          エンジンも静かで滑らか。ただし、ちゃんと計ってないけどすごく燃費が悪そう。みるみる燃料計の針が減ってゆく。

          でも、この個体だけなのか、みんなそうなのか、オートエアコンが頭悪い。

          ものすごい音を立てて風量だけ強いのにぜんぜん涼しくならない上に、内気循環にすると室内が排ガス臭くなってくる。(これはあきらかにクルマが旧いせいなんだろうけど) しかたないからマニュアルで設定してやると、むしろその方が涼しい。

          あと、ペダルの配置がよろしくない。床からペダルが近すぎて、アクセルとブレーキを往復する足が疲れる。

          それと内装を豪華に見せようとしているのが逆に安っぽい。縫い目調がプレスしてあるプラスチック内装とか、金属調のスイッチとか。(プレスの跡がはっきり残ってて、ミクロマンを思い出した^^;) ↓

          Lock

          もう10年くらい前のクルマだから、いまさら何言ってもしようがないけど、同じ10年前のクルマだったら、この間の代車、日産プレセアの方が製品品質は高かったな。

          でも外観ははるかにこっちのほうがいいけど。
            
          | Car | 23:43 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          コペンの不思議
          0
            今日、3台のコペンとすれ違った。こちらはフルオープンにした状態のプルリエル。

            コペンは3台とも屋根を閉じていた。こんなに良い天気なのに。

            ていうか、そう言えば、

            屋根を開けて走っているコペンを見たことがない。

            屋根を開けたくなくなるような要素があるクルマなのだろうか。プルリエルに比べれば、電動でカンタンに開閉できるクルマなのに。

            せっかくオープンカー買ったんだから

            開けていこうヨ!

            一プルリエルオーナーからコペンオーナー達に言いたいことでした。
             
            | Car | 22:35 | comments(1) | trackbacks(0) | - | - |
            クルマチェック
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              ピーコのファッションチェックのマネ。

              200708101531

              国産スポーツカーにゴテゴテと派手なパーツつけて、ボボボボホと流しているのを見ると、絶対にガンダム好きなんだろうなあと思う。

              デカくて黒いカーボンのリアウイングは、なんとなくオヤジの黒くて臭い靴下を連想してしまってキライ。しかも車幅から飛び出しそうなのとか、サイドエンドが水平になっていないのとか、個人的に格好悪いと思う。

              エアロパーツも、ウネウネと製品精度の低いのは安っぽい上に、正月用の手作りエアロみたいでイヤ(ノ≧ρ≦)ノ

              実際にレースしてるクルマならいいけどさ、でもそういうクルマって一目で分かる。

              もしファッションだけなら個人的には「羊の皮から垣間見える狼の牙」程度のドレスアップが、カッコイイと思う。

              (使用している写真は本文と関係ありませんが、問題があれば削除しますのでお知らせください)
              | Car | 16:39 | comments(0) | trackbacks(4) | - | - | 昨年の記事
              もったいない。。。
              0
                jiko

                近所で撮ったスクープ。

                ローンで買って事故ったらかなり凹むだろうなぁ。。。
                | Car | 00:14 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - | 昨年の記事
                C4ブログパーツ
                0



                  C4ピカソのブログパーツ。本当はブログのどこかに貼り付けるのが正しいけど、やり方が分からないので、本文に貼り付け(^^;)
                  | Car | 01:55 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - | 昨年の記事